では、古いVAPORWAVEと新しいゴールド、どちらが最新のRAM F10に合うベンドカーブを持っているのか。たぶんそれは新しいゴールドでしょう。古いVAPORWAVEは当時のノースのレースセイル（スモールサイズ）に使用されていましたが、それは6年以上前の話。当時と今とでは（現物が無く比較できないので詳細は不明ですが）、カーボン含有率云々を超えたレベルでマストのベンドカーブに経年相応の違いがあると考えられるからです。

しかしこれは、あくまで想像でしかありません。VAPORWAVEでチューニングを煮詰めてみたら、もしかしたら改善の余地があるかも。どうやれば改善できるかは試す術が無いのでまったく不明ですが、今しばらく悩んでみる価値はありそうにも思います。そうして試して、いよいよダメとなってから新しいマストを購入しても遅くないでしょう。

RAM F10の推奨マストはプラチナ。対してゴールドでセットすると、セイル全体がややソフトに、ドラフトがやや浅くなります。しかし記載数値に捕われすぎることなく、例えばオーバーではソフト感を解消するため多めにアウトを引くなどのチューニングを心がけてあげれば、ゴールドでも相当レベルのポテンシャルを引き出せるはずです。